Non comincia nel migliore dei modi la stagione DTM per Audi, iniziata domenica 1 maggio sul circuito tedesco di Hockenheim. Mercedes sembrerebbe essere la favorita quest'anno, anche se parlare di ciò alla prima gara forse è un po' prematuro. Bruno Spengler si aggiudica la vittoria, mentre Audi deve accontentarsi del secondo posto, con Mattias Ekstrom che mostra un'eccellente recupero dall'infortunio al polso che lo ha colpito durante l'inverno. In quarta posizione, preceduto dalla Mercedes di Ralf Shumacher, abbiamo il vincitore delle stagioni 2008 e 2009, Timo Sheider.Le qualifiche hanno confermato le posizioni viste in gara: ad ottenere la pole è stato lo stesso Spengler, seguito nuovamente dallo svedese Ekstrom.
Il prossimo appuntamento è domenica 15 maggio, sul circuito olandese di Zandvoort.
Interni
S-line:
Come già più volte preannunciato, la gamma SUV di Audi si allarga verso il basso: assieme Q5 e Q7 ora hanno un fratello minore, il Q3.Costruito su base PQ35 (ovvero la base Golf, A3, Tiguan, ecc), questo nuovo crossover verrà prodotto nella fabbrica Seat di Martorell, in Spagna.
All'esterno il look si presenta senza alcuna sorpresa: riprende in grosso modo le forme del fortunato Q5, con alcuni particolari tipici della produzione più recente, in particolare A1 e A6: da qui proviene la griglia singleframe con gli angoli superiori smussati. L'interno, invece, si distanzia maggiormente dagli ultimi prodotti dei Quattro Anelli, sebbene l'impianto multimediale sembri essere lo stesso di A1. Da notare i comandi del climatizzatore, che secondo una mossa discutibile non sono ripresi ancora una volta da A1 ma dalla anziana A3. Nel complesso, tuttavia, complici il nuovo volante e i numerosi particolari curati, l'interno ha un aspetto degno di nota.
Il Q3 sarà disponibile inizialmente con quattro motorizzazioni, tutte 2 litri e turbocompresse: i due TFSI sviluppano 170 e 211cv, mentre i due TDI hanno potenze di 140 e 177 cavalli.
Al benzina e al Diesel più potenti è accoppianto il cambio doppia frizione S-tronic a 7 rapporti, assieme alla trazione itegrale quattro (qui di tipo Haldex, considerata la disposizione trasversale del motore).
Presentato al Salone di Shangai, le vendite del Q3 inizieranno a giugno, ad un prezzo base - in Germania - di 29900€.
Non comincia nel migliore dei modi la stagione DTM per Audi, iniziata domenica 1 maggio sul circuito tedesco di Hockenheim. Mercedes sembrerebbe essere la favorita quest'anno, anche se parlare di ciò alla prima gara forse è un po' prematuro. Bruno Spengler si aggiudica la vittoria, mentre Audi deve accontentarsi del secondo posto, con Mattias Ekstrom che mostra un'eccellente recupero dall'infortunio al polso che lo ha colpito durante l'inverno. In quarta posizione, preceduto dalla Mercedes di Ralf Shumacher, abbiamo il vincitore delle stagioni 2008 e 2009, Timo Sheider.
