Le Mans Series: comunicati i piloti per il 2011

La squadra rimane immutata per la 24 Ore di Le Mans. Fassler sostituisce Capello nella ILMC.

R18 TDI

A3: per Ginevra un concept con carrozzeria 3 volumi

Prefigura la prossima generazione su base MQB, monta il 2,5 TFSI da 408cv.

A3 Concept sketch

Audi al Salone di Ginevra 2011

Ricca presentazione di Audi a Ginevra. Al centro dell'attenzione la A3 concept.

Audi A3 concept

ILMC 2011: 12 Ore di Sebring

Sfortuna per l'ultima gara della R15 TDI, a Sebring. Al weekend di gara seguono 4 giorni di test per la nuova R18.

R15

A3 e R8 GT Spyder: i disegni

Annunciata in anteprima la versione scoperta della R8 GT. In più, nuovi disegni mostrano la A3 in veste 3 e 4 porte.

R8 GT Spyder

Q3: foto e dati ufficiali

Presentato il terzo SUV di Audi, costruito nella fabbrica Seat di Martorell. Motori 2,0 TFSI e TDI.

Q3

DTM 2011: Hockenheim

Vittoria per Spengler su Mercedes, Audi in seconda posizione con Ekstrom di nuovo in forze dopo l'infortunio.

DTM Hockenheim 2011

Scritto da Giuseppe P. | 11/29/2009 11:57:00 AM | 0 commenti

Questa che vedete in foto è l'ultima auto a portare il nome Horch. Costruita a mano nel 1953, in pieno periodo post-bellico, partendo da un telaio datato 1939 e con motore V8, dell'ultima Horch si sono perse le tracce già dopo 4 anni.
Ora è stata ritrovata, coi segni del tempo ben visibili, in un campo del Texas occidentale. A ritrovarla è stato Ralph Hornung, ricercatore di auto d'epoca per conto di Audi. L?auto verrà ora riportata in Germania, dove il reparto Audi Tradition si occuperà di restaurarla, per poi esporla nel museo.
Qui di seguito il video apparso su Audi TV:

Scritto da Giuseppe P. | 11/21/2009 12:33:00 PM | 0 commenti

Foto spia prese all'interno delle infrastrutture di Audi sono delle cose che non si vedono tutti i giorni (escludendo alcune foto della A5 Sportback, ma erano chiaramente volute, tanto da poter essere senza problemi classificate come teaser).
Gli scatti in questione, invece, sembrano decisamente clandestini, considerando che manca circa un anno alla presentazione della A7 (autunno 2010).
Evidentemente il muletto è stato immortalato prima che gli fosse applicata la camuffatura, come testimoniano il telo sul tetto della vettura e i fari anteriori, che hanno tutta l'aria di essere non definitivi.
L'auto appare decisamente bassa e slanciata, con la finestratura laterale che richiama molto da vicino quella della A5 Sportback, di impostazione simile ma di segmento inferiore. Il posteriore prende ispirazione, come era logico aspettarsi, dal concept Sportback, con l'aggiunta però di quello che sembra essere uno spoiler retrattile.
L'anteriore prende maggiormente le distanze dal concept, con la forma dei fari del tutto diversa. Da sottolineare, infine, la particolare conformazione del passaruota anteriore, fatta per dissimulare visivamente la lunghezza dell'auto e in particolare dello sbalzo anteriore.

Scritto da Giuseppe P. | 11/18/2009 02:15:00 PM | 0 commenti

Un nuovo, breve video sulla nuova A8 è apparso sul sito Audi in lingua tedesca. Sull'auto non ci sono ulteriori notizie, ma viene resa nota la data di presentazione, a quanto pare fissata per il 1° dicembre. Potremo quindi vedere la nuova ammiraglia dal vivo al Salone di Los Angeles (che guardacaso inizia il giorno successivo)?

foto prese da Autoscoops.eu
Aggiornamento 20/11

La nuova A8 verrà presentata durante la fiera Design Miami/ all'interno di una struttura temporanea costruita per l'occasione sulla Miami Beach. LA presentazione avverrà il 30 novembre alle ore 18:00 circa, il che equivale all'ora e alla data indicate nel teaser per via del fuso orario.
L'ammiraglia non sarà inoltre presente, a quanto pare, al Salone di Los Angeles, eppure sul sito di quest'ultimo appare una world premiere per Audi. Sarà un semplice errore del sito web, o dobbiamo aspettarci qualcos'altro?

fonte: Fourtitude

Aggiornamento 22/11
Nuovo video-teaser:


Scritto da Giuseppe P. | 11/12/2009 10:22:00 AM | 0 commenti

Con la gara finale di questa stagione DTM, tenutasi il 25 ottobre sul circuito di Hockenheim, Timo Scheider, pilota di Audi Sport Team Abt, si aggiudica la vittoria del campionato 2009, ripentendo lo stesso successo ottenuto nel 2008. E assieme alla vittoria di Mattias Ekström nel 2007, è il terzo titolo consecutivo che va ad Audi Sport (il 7° in totale): un traguardo che nessun Costruttore aveva mai raggiunto sinora, nel DTM.
Timo ha ottenuto la vittoria chiudendo quest'ultima gara al secondo posto, dietro Gary Paffett su AMG Mercedes, l'unico che poteva ancora strappargli in titolo di mano. Ma col pilota Audi subito dietro di lui, la differenza di punti non è stata sufficiente.
Questa gara ha rappresentato inoltre l'addio al DTM da parte di Tom Kristensen. Purtoppo poteva sperare in una chiusura migliore, visto il testacoda durante le primissime fasi della gara (a cui è seguita, comunque, una notevole rimonta).
Qui di seguito un bel video che mostra la fine della gara:



fonte: Fourtitude