Le Mans Series: comunicati i piloti per il 2011

La squadra rimane immutata per la 24 Ore di Le Mans. Fassler sostituisce Capello nella ILMC.

R18 TDI

A3: per Ginevra un concept con carrozzeria 3 volumi

Prefigura la prossima generazione su base MQB, monta il 2,5 TFSI da 408cv.

A3 Concept sketch

Audi al Salone di Ginevra 2011

Ricca presentazione di Audi a Ginevra. Al centro dell'attenzione la A3 concept.

Audi A3 concept

ILMC 2011: 12 Ore di Sebring

Sfortuna per l'ultima gara della R15 TDI, a Sebring. Al weekend di gara seguono 4 giorni di test per la nuova R18.

R15

A3 e R8 GT Spyder: i disegni

Annunciata in anteprima la versione scoperta della R8 GT. In più, nuovi disegni mostrano la A3 in veste 3 e 4 porte.

R8 GT Spyder

Q3: foto e dati ufficiali

Presentato il terzo SUV di Audi, costruito nella fabbrica Seat di Martorell. Motori 2,0 TFSI e TDI.

Q3

DTM 2011: Hockenheim

Vittoria per Spengler su Mercedes, Audi in seconda posizione con Ekstrom di nuovo in forze dopo l'infortunio.

DTM Hockenheim 2011

Scritto da Giuseppe P. | 11/21/2009 12:33:00 PM | 0 commenti

Foto spia prese all'interno delle infrastrutture di Audi sono delle cose che non si vedono tutti i giorni (escludendo alcune foto della A5 Sportback, ma erano chiaramente volute, tanto da poter essere senza problemi classificate come teaser).
Gli scatti in questione, invece, sembrano decisamente clandestini, considerando che manca circa un anno alla presentazione della A7 (autunno 2010).
Evidentemente il muletto è stato immortalato prima che gli fosse applicata la camuffatura, come testimoniano il telo sul tetto della vettura e i fari anteriori, che hanno tutta l'aria di essere non definitivi.
L'auto appare decisamente bassa e slanciata, con la finestratura laterale che richiama molto da vicino quella della A5 Sportback, di impostazione simile ma di segmento inferiore. Il posteriore prende ispirazione, come era logico aspettarsi, dal concept Sportback, con l'aggiunta però di quello che sembra essere uno spoiler retrattile.
L'anteriore prende maggiormente le distanze dal concept, con la forma dei fari del tutto diversa. Da sottolineare, infine, la particolare conformazione del passaruota anteriore, fatta per dissimulare visivamente la lunghezza dell'auto e in particolare dello sbalzo anteriore.

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