Scritto da Giuseppe P. | 7/06/2010 12:21:00 AM | 0 commenti
L'arrivo della più potente versione V10 prima e della Spyder poi hanno fatto passare in secondo piano la R8 equipaggiata con il 4,2 V8 da 420cv, motore con la quale la supercar dei Quattro Anelli è stata inizialmente concepita.Come già anticipammo, l'8 cilindri è destinato a ricevere un aggiornamento. Tuttavia ci siamo sbagliati, in quanto i cavalli non salgono sino a 450 come per la RS5, ma si fermano a 430. Immutata la coppia massima, di 430Nm.
Anche dal punto di vista della trasmissione, per il momento nessuna parola sull'adozione del doppia frizione S-tronic: rimangono disponibili il manuale ed il robotizzato R-tronic, entrambi a 6 marce.
Giusta erano invece le voci circa l'adozione del V8 anche sulla Spyder. Audi ha addirittura comunicato tutti i dati tecnici per questa configurazione: 299km/h di velocità massima e 4,8 secondi necessari per raggiungere i 100km/h da fermo. Il prezzo? 121000€, in Germania, e consegne a partire dal terzo trimestre 2010.
Agli inizi del 2011 questo V8 rivisto sarà disponibile anche per la coupè, della quale non sono stati ancora comunicati prezzo e dati tecnici.
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