Le Mans Series: comunicati i piloti per il 2011

La squadra rimane immutata per la 24 Ore di Le Mans. Fassler sostituisce Capello nella ILMC.

R18 TDI

A3: per Ginevra un concept con carrozzeria 3 volumi

Prefigura la prossima generazione su base MQB, monta il 2,5 TFSI da 408cv.

A3 Concept sketch

Audi al Salone di Ginevra 2011

Ricca presentazione di Audi a Ginevra. Al centro dell'attenzione la A3 concept.

Audi A3 concept

ILMC 2011: 12 Ore di Sebring

Sfortuna per l'ultima gara della R15 TDI, a Sebring. Al weekend di gara seguono 4 giorni di test per la nuova R18.

R15

A3 e R8 GT Spyder: i disegni

Annunciata in anteprima la versione scoperta della R8 GT. In più, nuovi disegni mostrano la A3 in veste 3 e 4 porte.

R8 GT Spyder

Q3: foto e dati ufficiali

Presentato il terzo SUV di Audi, costruito nella fabbrica Seat di Martorell. Motori 2,0 TFSI e TDI.

Q3

DTM 2011: Hockenheim

Vittoria per Spengler su Mercedes, Audi in seconda posizione con Ekstrom di nuovo in forze dopo l'infortunio.

DTM Hockenheim 2011

Scritto da Giuseppe P. | 3/17/2010 01:19:00 PM | 0 commenti

Prima foto ufficiale della R15 modificata, conosciuta -per ora- con il nome interno di R15 Plus: salta subito all'occhio il muso pesantemente modificato, con la scomparsa del condotto centrale che ha suscitato tanto scalpore l'anno scorso. Al suo posto troviamo la parte frontale composta da due protuberanze, elemento distintivo del frontale.
Le modifiche continuano sottopelle, con il V10 TDI rivisto per far fronte alle nuove norme, che prevedono una riduzione della portata d'aria al motore e della pressione di sovralimentazione: tuttavia, i tecnici di Audi Sport sono riusciti a mantenere una potenza superiore ai 600cv.
L'aerodinamica e il motore sono solo due degli aspetti rivisti dal team: dopo Le Mans 2009 fu stilata una lista di 20 punti da migliorare. In cima alla lista ci sono l'affidabilità e l'efficienza del V10, mentre non mancano altri aspetti come l'illuminazione notturna.
Più avanti scopriremo altri dettagli sulla vettura, così come la sua livrea ufficiale (al momento c'è la fibra di carbonio a vista).
La R15 Plus ha concluso il 3 marzo una sessione di test sul circuito tedesco di Neustadt, ed ora si trova negli USA, per altre due settimane di test.

fonte: Fourtitude
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