Scritto da Giuseppe P. | 6/18/2010 01:31:00 PM | 0 commenti
L'arrivo della 24 Ore di Le Mans prima, e la vittoria Audi poi, hanno fatto sì che questa notizia finisse un pò in secondo piano. Difatti, sono trascorsi 10 giorni dall'inizio di tale faccenda.
Queste foto spia sembrano ritrarre una normale R8, ricoperta dalla solita camuffatura molto in voga ultimamente. Ma c'è qualcosa che non va: tutte le prese d'aria sembrano essere chiuse, e non ci sono i terminali di scarico. Anche la camuffatura sui fari posteriori sembra scimmiottare il primo concept e-tron presentato all'ultimo Salone di Francoforte.Sappiamo che una e-tron basata su R8 vedrà la luce entro il 2012: viste le circostanze, è lecito aspettarsi che questo ne sia il primo muletto.
E invece no, poco prima l'inizio della ben nota gara abbiamo avuto la risposta:
Come avevamo già anticipato, un prototipo e-tron ha effettuatto un giro dimostrativo della famosa pista francese, in occasione di un evento organizzato dall'ACO, basato sulle future tecnologie in campo automobilistico. Il prototipo è stato realizzato trapiantando la meccanica del primo concept e-tron all'interno di una R8 V10. Le sue caratteristiche tecniche sono quindi rimaste immutate (313cv, 4500Nm di coppia massima misurati alla ruota, 4 motori elettrici), con le batterie che prendono il posto del vecchio ma passionale 10 cilindri, dietro l'abitacolo.Il prototipo esternamente è identico ad una R8, eccezion fatta per l'assenza dei terminali di scarico. Alcuni adesivi sulla fiancata indicano con chiarezza ciò che è nascosto sotto la carrozzeria grigio opaco.
A pilotare questa supercar elettrica è stato il pilota Audi Frank Biela, che l'ha successivamente consegnata nelle mani di Michel Dick, responsabile di ricerca e sviluppo.
fonte: AutoWeek e WorldCarFans
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