Le Mans Series: comunicati i piloti per il 2011

La squadra rimane immutata per la 24 Ore di Le Mans. Fassler sostituisce Capello nella ILMC.

R18 TDI

A3: per Ginevra un concept con carrozzeria 3 volumi

Prefigura la prossima generazione su base MQB, monta il 2,5 TFSI da 408cv.

A3 Concept sketch

Audi al Salone di Ginevra 2011

Ricca presentazione di Audi a Ginevra. Al centro dell'attenzione la A3 concept.

Audi A3 concept

ILMC 2011: 12 Ore di Sebring

Sfortuna per l'ultima gara della R15 TDI, a Sebring. Al weekend di gara seguono 4 giorni di test per la nuova R18.

R15

A3 e R8 GT Spyder: i disegni

Annunciata in anteprima la versione scoperta della R8 GT. In più, nuovi disegni mostrano la A3 in veste 3 e 4 porte.

R8 GT Spyder

Q3: foto e dati ufficiali

Presentato il terzo SUV di Audi, costruito nella fabbrica Seat di Martorell. Motori 2,0 TFSI e TDI.

Q3

DTM 2011: Hockenheim

Vittoria per Spengler su Mercedes, Audi in seconda posizione con Ekstrom di nuovo in forze dopo l'infortunio.

DTM Hockenheim 2011

Scritto da Giuseppe P. | 8/24/2009 06:10:00 PM | 0 commenti

Si sa, la A3 è oramai anziana, in attesa dell'erede, quindi una versione ultra-pompata non avrebbe molto senso. Oppure si?
Sono pure speculazioni, però non del tutto campate in aria, visto che qualche indizio concreto effettivamente c'è.
Bene, ora la rivista svedese Auto Motor & Sport annuncia che la RS3 è attesa per il Salone di Francoforte: tale notizia sarebbe trapelata da degli insiders dei Quattro Anelli. La rivista continua la sua speculazione, ipotizzando il 2.5 TFSI della TT-RS come propulsore (cosa del tutto plausibile) con un range di potenza tra i 350 e i 400cv (improbabile), risultando così più prestazionale di una R8 4,2 (decisamente impossibile).
Tralasciando questa esagerazione finale, c'è davvero da aspettarsi una RS3 a Francoforte?
Beh, su ciò che Audi presenterà al famoso salone si è detto di tutto, quindi catalogare questa notizia come bufala è molto facile. Al momento abbiamo visto il muletto una sola volta, e quindi è difficile pensare che manchi un mese alla presentazione.
Piuttosto, quello su cui ho realmente dubbi è l'effettivo sviluppo di questo modello, anche considerando il muletto al 'Ring. Data l'anzianità della media di casa, può sembrare più logico sviluppare tale versione ad alte prestazioni sul nuovo modello. Poi potrei anche sbagliarmi...

p.s. L'immagine è un rendering basato sul concept A3 TDI Clubsport

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