Le Mans Series: comunicati i piloti per il 2011

La squadra rimane immutata per la 24 Ore di Le Mans. Fassler sostituisce Capello nella ILMC.

R18 TDI

A3: per Ginevra un concept con carrozzeria 3 volumi

Prefigura la prossima generazione su base MQB, monta il 2,5 TFSI da 408cv.

A3 Concept sketch

Audi al Salone di Ginevra 2011

Ricca presentazione di Audi a Ginevra. Al centro dell'attenzione la A3 concept.

Audi A3 concept

ILMC 2011: 12 Ore di Sebring

Sfortuna per l'ultima gara della R15 TDI, a Sebring. Al weekend di gara seguono 4 giorni di test per la nuova R18.

R15

A3 e R8 GT Spyder: i disegni

Annunciata in anteprima la versione scoperta della R8 GT. In più, nuovi disegni mostrano la A3 in veste 3 e 4 porte.

R8 GT Spyder

Q3: foto e dati ufficiali

Presentato il terzo SUV di Audi, costruito nella fabbrica Seat di Martorell. Motori 2,0 TFSI e TDI.

Q3

DTM 2011: Hockenheim

Vittoria per Spengler su Mercedes, Audi in seconda posizione con Ekstrom di nuovo in forze dopo l'infortunio.

DTM Hockenheim 2011

Scritto da Giuseppe P. | 10/05/2009 07:42:00 PM | 0 commenti

Qualche tempo fa, Michael Dick (responsabile di ricerca e sviluppo) ha annunciato una decisa riduzione di peso per i futuri modelli. Ha addirittura ipotizzato che le future generazioni di S4 ed S5 potrebbero essere spinte da un 4 cilindri turbocompresso.
Bene, in quest'ottica Audi ha realizzato un prototipo su base A5, alleggerito fino a circa 1300kg grazie all'utilizzo di fibra di carbonio e materiale plastico per scocca e pannelli della carrozzeria. Spinto dal noto 2,0 TFSI da 211cv accoppiato a un cambio manuale a 6 rapporti, non garantirà le prestazioni di una S5, ma è sicuramente un netto passo avanti.
George Anchorn di Fourtitude ha avuto modo di provare quest'auto in Germania, confrontandola con una A5 3,2 quattro di serie. Buona lettura:

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