Scritto da Giuseppe P. | 10/04/2009 11:46:00 AM | 0 commenti
Durante il 2010, come sappiamo, la prossima generazione di A6 vedrà la luce, e già si parla delle varianti S6/RS6.Continuando con l'imperante obiettivo del downsizing, il grosso V10 verrà abbandonato per essere rimpiazzato da in più leggero V8 in forma turbocompressa (probabilmente anche per la meno potente S6). Strettamente derivato dal 4,0 TFSI che debutterà nella prossima A8, ci si aspetta una cilindrata tra i 4 e i 4,5 litri. Non ci sarà certo una diminuizione delle prestazioni, visto che la cavalleria si attesterà su livelli simili a quelli della generazione attuale. Anzi, considerando la maggior leggerezza del motore, e probabilmente dell'intera auto, ci sarà solo da guadagnare.
Sia chiaro, queste sono solo voci, ma non commettiamo un grosso errore se le consideriamo veritiere. D'altronde questa strada è già stata intrapresa con la S4.
Una cosa è certa, ciò renderà l'attuale RS6 uno degli ultimi esemplari dell'era bigger is better.
fonte: Autoblog.com
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