Le Mans Series: comunicati i piloti per il 2011

La squadra rimane immutata per la 24 Ore di Le Mans. Fassler sostituisce Capello nella ILMC.

R18 TDI

A3: per Ginevra un concept con carrozzeria 3 volumi

Prefigura la prossima generazione su base MQB, monta il 2,5 TFSI da 408cv.

A3 Concept sketch

Audi al Salone di Ginevra 2011

Ricca presentazione di Audi a Ginevra. Al centro dell'attenzione la A3 concept.

Audi A3 concept

ILMC 2011: 12 Ore di Sebring

Sfortuna per l'ultima gara della R15 TDI, a Sebring. Al weekend di gara seguono 4 giorni di test per la nuova R18.

R15

A3 e R8 GT Spyder: i disegni

Annunciata in anteprima la versione scoperta della R8 GT. In più, nuovi disegni mostrano la A3 in veste 3 e 4 porte.

R8 GT Spyder

Q3: foto e dati ufficiali

Presentato il terzo SUV di Audi, costruito nella fabbrica Seat di Martorell. Motori 2,0 TFSI e TDI.

Q3

DTM 2011: Hockenheim

Vittoria per Spengler su Mercedes, Audi in seconda posizione con Ekstrom di nuovo in forze dopo l'infortunio.

DTM Hockenheim 2011

Scritto da Giuseppe P. | 4/26/2009 12:04:00 PM | 0 commenti

Alcuni giovani designers dell'Università di Scienze Applicate di Monaco hanno preso parte a un progetto sviluppato da Audi, il cui obiettivo è immaginare l'automobile -o qualsiasi mezzo di mobilità- futura: cosa cambierà, cosa rimarrà invariato, il tutto con Quattro Anelli nel frontale dell'auto.
I risultati sono stati decisamente positivi, tant'è che Wolfgang Egger (direttore del design Audi) e Stefan Sielaff (direttore del design del Gruppo Audi), entrambi presenti all'evento, ne sono davvero entusiasti.
Sielaff, in particolare, ha annunciato che alcune soluzioni sono talmente interessanti da non escludere che possano essere impiegate, in futuro, per modelli di serie.
Diretto da Dr. Othmar Wickenheiser, professore di design dei mezzi di trasporto in tale università, le tematiche principali erano leggerezza e utilizzo di nuovi sistemi propulsivi, e comprendevano sia il design esterno dell'auto sia gli interni.
Personalmente, il modello che più mi ha colpito, complice senza dubbio il mio lato nostalgico, è la reinterpretazione in chiave futuristica della Sport quattro, ad opera di Fabian Weinert.
Immagino di non essere il solo che ha espresso tale preferenza...

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